Шиномонтажні матеріали

Кожен автомобіліст рано чи пізно стикається з проколом або порізом шини. Постає вибір: замінити дороговартісну покришку чи відремонтувати її за допомогою спеціальних засобів? Сучасні матеріали для шиноремонту дозволяють якісно відновити колесо, зберігши його ресурс та експлуатаційні характеристики, що відповідає стандартам безпеки та надійності експлуатації транспортного засобу. У цій категорії представлені всі необхідні витратні матеріали для ремонту шин і камер – від простих латок до професійних наборів для шиномонтажу. Наш асортимент охоплює потреби як СТО та сервісних майстерень, так і автовласників, які бажають виконати дрібний ремонт власноруч.

Види матеріалів для ремонту шин

Пошкодження автошини можуть бути різними за характером і ступенем: прокол від цвяха, поріз боковини, пробій протектора та інші. Відповідно, для кожного випадку застосовуються певні витратні матеріали шиноремонту, що відповідають нормативам безпеки та технічним вимогам. Основні види матеріалів:

Латки для камер

Латки – це гумові накладки, якими заклеюють проколи та невеликі розриви у внутрішніх камерах коліс. Найчастіше латка має круглу або овальну форму та накладається на місце пошкодження зсередини. Для встановлення латки застосовується спеціальний клей для вулканізації або холодний спосіб із використанням гумового цементу. Правильно встановлена латка відновлює герметичність камери: після ремонту колесо знову утримує тиск, а еластичний пластир розтягується разом із камерою без порушення з’єднання. Відповідно до галузевих стандартів, ремонт камер латками допустимий при пошкодженнях до певного діаметра (зазвичай не більше 6-10 мм).

Ремонтні пластирі

Пластирі виконують схожу функцію з латками, але призначені для покришок (бескамерних шин) і бувають посиленими для різних типів шин. Існують радіальні та діагональні пластирі, які підбираються залежно від конструкції шини: радіальні – для шин із радіальним кордом, діагональні – для шин із діагональним кордом. За формою пластирі можуть бути круглі, овальні, прямокутні або шестикутні. Їми ремонтують проколи і порізи протектора, якщо нитки корду не сильно пошкоджені. Наклеюються пластирі методом холодної або гарячої вулканізації за допомогою професійного клею – це надійний спосіб відновити цілісність покришки без її заміни. При ремонті в гарячому режимі необхідно суворо дотримуватися температурного режиму (зазвичай 140–160 °C) і часу вулканізації, рекомендованих виробником матеріалу.

Жгути і грибки для шин

Для швидкого ремонту проколу протектора без зняття шини застосовуються ремонтні жгути (шнури) і грибки. Жгут являє собою еластичний шнур, просочений клеїтькою речовиною: його вводять у отвір проколу зовні, після чого надлишки зрізають – таким чином канал пошкодження заповнюється гумою і герметизується. Грибок (також відомий як комбінована вставка) складається з ніжки і шляпки: ніжка-гвіздик вставляється в прокол, а плоска шляпка закриває отвір зсередини, виконуючи роль заплатки. Грибки забезпечують особливо надійний ремонт, оскільки одночасно закривають дірку і зсередини, і зовні, запобігаючи проникненню вологи і повітря між шарами покришки. Для монтажу жгутів і грибків використовується спеціальний монтажний інструмент (шило-розвертка і вводний інструмент), а також клей-вулканізат. Такі методи ремонту рекомендуються при пошкодженнях протектора розміром до 5 мм та відповідають вимогам дот-стандартів (DOT).

Клеїтькі склади і хімія

Жоден ремонт не обходиться без спеціальних хімічних засобів. Клей для шин і камер – обов’язковий компонент при наклеюванні латок і пластирів; він забезпечує міцне зчеплення гуми з ремонтним матеріалом. Клеї бувають для холодної вулканізації (схоплюються при кімнатній температурі) і для гарячої (активуються нагріванням). Окрім клеїв, у шиномонтажній справі використовуються монтажні пасти для полегшення встановлення покришки на диск, герметики для заделки дрібних витоків повітря по борту, а також вулканізаційна гума (сирна гума) для заповнення великих пошкоджень із подальшою термовулканізацією, що відповідає нормативам галузевої техніки.

Крейда і допоміжні аксесуари

У процесі ремонту використовують і дрібні приладдя. Звичайна крейда для розмітки допомагає позначити місце проколу на шині або камері перед ремонтом. Випускається проста біла крейда (часто у вигляді олівця для зручності) та кольорова або воскова – вона не зтирається від рук і краще помітна. Також в арсеналі шиномонтажника є скребки і щітки для зачистки поверхні перед наклеюванням латки, ролики для прокатування пластирів і ножі для обрізки надлишків сирої гуми. Використання якісних допоміжних засобів гарантує надійність і довговічність ремонту.

Балансувальні грузики

Грузики для балансування коліс не ремонтують пошкодження, але відносяться до шиноремонтних витратних матеріалів, оскільки встановлюються при обслуговуванні коліс після ремонту або заміни шин. Металеві грузики кріпляться на диски коліс, щоб урівноважити масу шини і усунути биття. Бутивають грузики набивні (встановлюються на край сталевого диска ударами молотка) і самоклеючі (ленточні, клеяться на внутрішню сторону литих дисків). Правильно виконане балансування за допомогою грузів забезпечує плавний рух автомобіля без вібрацій і відхилень, що знижує знос підвіски і підвищує безпеку. У сервісах завжди тримають асортимент грузиків різної ваги і типу, щоб відбалансувати будь-які колеса – легкові, вантажні, мотоциклетні.

Інші матеріали та набори

Окрім перелічених, існують і інші аксесуари для ремонту шин: різні вентили (ніпелі) для камер і бескамерних шин, кепи на ніпель, подовжувачі вентилів для вантажних коліс, гумові шнури для гарячої вулканізації та багато іншого. Популярністю користуються готові ремкомплекти для шин, що включають усе необхідне для дорожнього ремонту колеса: набір жгутів, інструмент для їх встановлення, клей, крейду і іноді навіть компактний насос. Такі комплекти автовласники тримають у багажнику на випадок екстреного проколу – ремонт можна виконати самотужки прямо на дорозі за кілька хвилин, що значно скорочує час простою автомобіля.

Матеріали для шиноремонту: покупка в Україні

Наш інтернет-магазин пропонує повний спектр матеріалів для шиноремонту за доступними цінами. У каталозі ви знайдете продукцію провідних виробників із підтвердженими сертифікатами якості CE та ISO – Tip Top, Rema Tip-Top, Maruni, Rossvik, а також якісні вітчизняні бренди. Гарантується оригінальність та свіжість витратних матеріалів (клеїтьких складів, гуми), що важливо для надійного і довговічного ремонту. Ми володіємо багаторічним досвідом співпраці з виробниками та дистриб’юторами, а також надаємо професійну консультаційну підтримку з підбору матеріалів, індивідуально під вашу модель ІБП і тип шини. Офіційна гарантія на всі товари та технічна допомога за потреби забезпечують спокій при використанні продукції.

Замовляйте матеріали для шиноремонту онлайн з доставкою по всій Україні: оперативна відправка до Києва, Харкова, Дніпра, Одеси, Львова та інших міст. З нами автосервіс і ремонт шин стануть ще зручнішими, ефективнішими та вигіднішими!